啟東中德潤滑設備有限公司
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地 址:江蘇省啟東市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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系統(tǒng)類型的確定 干油集中潤滑系統(tǒng)類型較多,但目前應用在裝載機上的主要有兩種:雙線集中潤滑系統(tǒng)和單線集中潤滑系統(tǒng)。雙線集中潤滑系統(tǒng)一般應用在大型裝載機上,它運輸距離遠。
(1)由于采用雙線布局,成本較高,異常是因為下車行走機構(gòu)需要潤滑,油管要通過中央樞軸從上車進入下車,由于結(jié)構(gòu)限制,有時難以實現(xiàn)。
單線集中潤滑系統(tǒng)一般應用在中小型裝載機上,它輸送距離較近,單線布局,成本較低異常由于小型裝載機本身結(jié)構(gòu)所限,也只能采用單線集中潤滑系統(tǒng)。
(2)由于裝載機工作環(huán)境惡劣,開式齒輪磨損較快,所以最新設計的裝載機采用噴射潤滑將潤滑劑附在開式齒輪表面,效果良好。
噴射集中潤滑系統(tǒng)一般設計為獨立的集中潤滑系統(tǒng)。也有單線、雙線兩種類型,在常規(guī)干油集中潤滑系統(tǒng)基礎上增加了噴射器或噴射閥,借助氣流將潤滑劑噴出。
干油分配器和油箱 干油集中潤滑系統(tǒng)動力站有氣動潤滑站,電動潤滑站,液動潤滑站三種形式。
氣動潤滑站由于吸油能力強,輸油量大,壓力高成為裝載機普遍采用的潤滑站,選用氣動潤滑站時,應考慮裝載機上空壓機的容量和其他氣動元件(如氣缸)與氣動潤滑站的匹配關系。液動潤滑站是氣動潤滑站在北方嚴寒氣溫條件下的替代品,它可以彌補空氣在低溫下(如-30攝氏度)凝結(jié)成冰,影響氣動泵正常工作之不足。電動潤滑站是國內(nèi)電鏟如WK-4B裝載機早期采用較多的潤滑站形式,目前。仍有老用戶要求采用電動潤滑站。
油箱是干油集中潤滑劑系統(tǒng)的貯油裝置,如裝載機配置噴射集中潤滑系統(tǒng),需設置兩個油箱,否則,一般只需一個。油箱沒有箱蓋、加油口、泄油口,油位標尺等,在加油口上要設置單向閥,過濾網(wǎng)。北方有的地區(qū)在油箱上增加加熱裝置,如電熱器,以增加油脂的針入度。
啟東中德潤滑設備有限公司是一個專門從事設計、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵;XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統(tǒng); 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設計、制造;列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領域。