齒輪傳動是稀油潤滑動力傳動的一種形式

齒輪傳動原理很簡單。即一對相同模數的齒輪彼此嚙合將動力由甲軸傳送給乙軸，完結動力傳遞的一種辦法。它的特點是：動力傳遞靠譜、速比可通過調整相對齒數來改動。

齒輪傳動時，相嚙合的齒面間有相對滑動，因此就要發(fā)作抵觸和磨損，增加動力消耗，下降傳動功率，異常是高速傳動，就需求考慮齒輪的稀油潤滑。

齒輪傳動的稀油潤滑辦法：開式及半開式齒輪傳動，一般用人工周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。

齒輪傳動在稀油潤滑系統(tǒng)中起到的效果：

⑴運用的圓周速度和功率規(guī)模廣；

⑵傳動比準確、安穩(wěn)，功率高；

⑶作業(yè)功用靠譜，運用壽命長；

⑷可完成平行軸、任意角相交軸和任意角交織軸之間的傳動。

相比之下要求較高的制作和設備精度，本錢較高，不適用于兩軸遠距離之間的傳動。

齒輪油的粘度也是重要的運用功用之一，粘度對油膜的構成影響很大。一般來說，高粘度齒輪油可有用防止齒輪及軸承危害，可減少機械作業(yè)噪聲及減少漏油；低粘度油在前進機械作業(yè)功率加強冷卻及清洗效果和油的傳送方面具有長處。

齒輪油在苛刻的作業(yè)條件下，在空氣、水分和金屬催化效果下，氧化速度加快，粘度增大，發(fā)作不溶物及腐蝕性物質以及膠質、瀝青質，性質劣化并易乳化及發(fā)作泡沫，使換油周期縮短。為推延齒輪油的氧化，一般在油中參加酚型、胺型或硫化型抗氧化增加劑。

齒輪油要求具有優(yōu)良的抗泡性，以保障在操作條件下，在齒輪劇烈的拌和過程中發(fā)作的泡沫少并易于消失。位的要求，通過調度安全閥斷定運用壓力。當油站的作業(yè)壓力逾越安全閥的調定壓力時，安全閥將主動翻開，剩下的油液即流回油箱。

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