潤(rùn)滑泵的比較常見形式是什么呢？

發(fā)布日期：2020-08-09 作者：點(diǎn)擊：

電動(dòng)潤(rùn)滑泵的比較常見形式是什么呢？直接接觸。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承中的滾動(dòng)元件與油面接觸。由于在滾動(dòng)體和軸承的座圈之間保持有成效的油膜比較重要，因此只是需要在軸承和油的表面之間形成比較多的接觸，就可以為軸承提供潤(rùn)滑劑。如果潤(rùn)滑劑的含量太高或太低，將會(huì)產(chǎn)生過多的熱量，加速油的降解并縮短軸承的壽命。

油環(huán)是飛濺潤(rùn)滑的一種選擇。如果速度或負(fù)載是重要因素，則由于溫度升高，潤(rùn)滑油不會(huì)與軸承接觸。油環(huán)與油接觸，并提供飛濺式潤(rùn)滑，而不需要直接接觸軸承。適當(dāng)?shù)乃皆陲w濺類型中也很重要。如果油位過高，則密封圈將被淹沒，從而減少了將油濺到軸承上的能力。如果油位太低，則密封圈可能無法吸收比較多的油，無法令人滿意地潤(rùn)滑軸承。潤(rùn)滑的比較關(guān)鍵要素是質(zhì)量和數(shù)量。沒有一個(gè)，另一個(gè)會(huì)受到很大影響。

有適當(dāng)數(shù)量的劣質(zhì)油并不比有數(shù)量不多的良好油比較好。有適量的機(jī)油甚至比維持機(jī)油的質(zhì)量比較重要。油底殼潤(rùn)滑不需要保持特定的油位來承受適當(dāng)?shù)妮S承載荷，需要油位臨界的低點(diǎn)或高點(diǎn)。軸承將無法獲得比較多的潤(rùn)滑劑以保持適當(dāng)?shù)哪?qiáng)度-表面接觸，打滑和可能的災(zāi)難性故障的先兆。沒有比較多的油來防范摩擦，鋼軸承會(huì)很快發(fā)生熱失控。

電動(dòng)潤(rùn)滑泵